浅析：汉堡南美为何加入O3联盟
近期，汉堡南美公司表示有意向加入Ocean Three Member Alliance(以下简称“O3联盟”)，并致力于开发亚欧航线。对于已经在南美市场占有极高份额的汉堡南美公司而言，该举动无疑是一个新的挑战。本文将对促成该决定的原因作出简要的分析。
0评论2015-06-08489
杨华分别会见必和必拓集团首席执行官麦安哲、高盛集团董事长布兰克梵
6月10日上午，总公司董事长杨华在北京中国海油大厦会见了来访的高盛集团董事长劳埃德布兰克梵，双方就油气市场的发展及进一
0评论2015-06-10439
太古与瑞克麦斯轮船达成多用途船合作
太古旗下的SwireShipping与瑞克麦斯轮船（Rickmers-Linie）宣布将在多用途船板块展开合作。根据协议内容，太古将把旗下中东
0评论2015-06-10368
Fredriksen：合并收购两不误
近日，前电信业高管Jo Lunder已获John Fredriksen聘用，成为Fredriksen集团首席执行官。但这并不意味着John Fredriksen将辞职或退休。这为71岁的挪威船东表示，他仍倾向于继续在航运和钻井市场工作，考虑成为该集团其他领域的顾问。
0评论2015-06-11435
商船三井打造汽车运输新品牌
商船三井日前宣布，为旗下汽车运输服务打造新品牌，并更名为MOL Auto Carrier Express (MOL ACE)。该公司称，新品牌MOL ACE将于2
0评论2015-06-15412
- 中海油服海外市场遭重击
0评论2015-06-26
O3联盟大幅削减亚欧航线运力 力图抬高运价
为应对近期航运市场需求疲软及运价不断走低的势态，由达飞轮船、中海集运和阿拉伯轮船组建的大型集运联盟O3联盟已决定大幅削减运力，对亚欧线运价战进行前所未有的反击。
0评论2015-06-30520
中远集团审计结果：累计亏损341亿元
6月28日，国家审计署发布中国远洋运输（集团）总公司2013年度财务收支审计，审计结果表明，中远集团研究制定了10年发展战略，努力推进集团战略转型
0评论2015-06-30843
巴西国油拟大规模抛售船队
据tradewinds报道，遭到丑闻冲击的巴西国家石油公司（Petrobras）计划大规模出售船舶以回笼资金。 据当地媒体Jornal de Com
0评论2015-07-01362
航运业前景六年来最差：产能过剩是主因
面对亚洲经济增长放缓和希腊等国动荡的风险，国际船运业供过于求的行情依然持续，严重挫伤业内信心。一项权威调查显示，六年以来，船运业对行业前景从未像现在这么悲观。
0评论2015-07-07368
中资外籍船“回家”难
船舶悬挂“方便旗”经营，是国际海运业特有的现象，世界商船队中65%左右的船舶悬挂“方便旗”经营，中国也不例外。随着中国船队规模的不断扩大，中资船舶在境外注册、悬挂“方便旗”的比例呈不断上升之势。
0评论2015-07-08537
- 淡水河谷20艘VLOC订单陷僵局
0评论2015-07-20
Seatankers收购一艘卡姆萨尔型散货船
据tradewinds报道，挪威船东John Fredriksen以低廉价格，购入1艘中国公司的卡姆萨尔型散货船。 这艘造于广州龙穴的8.2万吨级
0评论2015-07-28494