
据了解,台湾每年进港的国际航线船舶约12000艘次,扣除重复进港的船舶,每年约需登船检查350到400艘。未来只要抽查发现未申报压载水纪录,且曾行经霍乱疫区,台湾航港局就会将其列入高风险船舶加强稽查。
IMO制订压载水公约将于今年9月8日正式在全球实施。虽然台湾并非IMO会员,但位居国际海运重要枢纽,因此台湾交通部决定与IMO同步实施压载水公约。

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