
这艘长148.9米的 LNG动力船由VARD Marine公司设计。在三月份进行一系列的检查和船员培训后,四月份开始正常运行。
“Seaspan Reliant”号之前的第一艘双燃料混合动力船“Seaspan Swift”号,在2016年12月份达到加拿大Delta码头,并于2017年1月份投入运行。第一艘船自从2002年时就已经加入到了SFC的船队。这两艘船将在不列颠哥伦比亚大陆和温哥华岛之间运行。
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