继“长电工程船1号”10月27日顺利起航后，10月29日上午，同方江新为清华大学深圳研究生院制造的海洋工程试验母船——“清研海试1”号船解缆开航，前往上海水域海试后赴深圳交付。
“清研海试1”号船总长49.8米，型宽13米，型深4.4米，采用双机双可调桨推进方式，配置有艏侧推装置、四锚定位能力和DP-1动力定位能力，具有良好的航向稳定性和操纵性，续航力不小于2000海里，自持力不小于30天，适应于近海航区。
“清研海试1”号试验母船，主要承担各种海洋工程装备与结构在复杂海洋环境下动力试验、海洋化学与生物试验、运动载体模拟等试验场所，满足海洋工程行业对深水试验场和公共海试服务基地的需要，填补了我国目前深海海洋工程装备海上试验的空白。
又悉，10月27日上午，由同方江新为中国长江电力股份有限公司建造的“长电工程船1号”船，自航前往“万里长江第一坝”——三峡葛洲坝枢纽电站区域最终试验并交付使用。
“长电工程船1号”是为葛洲坝和三峡工程检修的关键设备，总长54.8米，型宽17.6米，型深3.5米，具备自航、浮吊、供水、供电、供气、清淤等功能。正式交付后主要用于葛洲坝枢纽电站水下检修，满足三峡电站和大坝全方位检修作业需要，将大幅提高长江电力公司核心检修能力。
