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巨型油轮”克里奥”(MT MARAN CLEO) 在经过32天的船厂修理后,顺利完成了包含脱硫塔改装在内的所有修理项目,于10月15日驶离万邦永跃。
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这不仅是万邦永跃首次进行脱硫塔改装工程,也是全球范围内首例VLCC改装脱硫塔工程。随着IMO关于船舶尾气排放的新规则将于2020年生效,并考虑到市场上的低硫油供应紧张,越来越多的船东考虑在未来两年内加装脱硫塔。在后续的脱硫塔新装工程中,万邦永跃会继续优化施工方案,通过完善工艺及工序细节来缩短工期,最终为船东在航运市场赢得更多的利益。
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