日前，ABS与上海船舶研究设计院（SDARI）在雅典合作举办研讨会，集聚了60余位船东和运营商参加会议。研讨会重点关注了最新散货船设计、法规合规方案以及可提高整个行业绩效和效率的智能技术。
研讨会上，SDARI团队带来了其最新技术发展，指出了迈向智能船概念的各个阶段，并介绍了全新散货船设计以及EEDI第三阶段的考虑因素。
Atlantic Bulk Carriers船队技术总监Panos Zachariadis作了题为 “从散货船设计层面考虑实际效率” 的演讲，以船东的角度，分析了影响能效的因素、应用于实际项目提升效率的方案、以及EEDI相关问题。
ABS事务发展总监Stamatis Fradelos介绍了满足IMO 2020限硫令的战略，并重点讲述了燃油可用性和质量保证、以及影响能效和未来要求的拟议变更的最新消息，其也是IMO GHG减排初步战略的一部分。
ABS全球海事副总裁王晓智博士在演讲中概述了越来越普遍应用于船舶的智能功能，为船员提供关键信息以帮助进行决策。此外，她还解释了ABS目标导向的智能功能实施框架如何根据客户需求，结合风险导向技术要求，为客户提供明确的验证和检验途径。
ABS研讨会旨在为业界提供海事新规实施及其影响的实用指南与建议。
