山东海运在青岛北船重工4艘208000载重吨Newcastlemax型散货船的订单即将敲定，新船有望在2021年交付。
据贸易风消息，山东海运的这批Newcastlemax型散货船将采用IMO Tier III规格建造，并安装废气洗涤器，每艘造价约为5500万美元，总价值近2.2亿美元，将用于租赁给淡水河谷。不过，山东海运内部人士称，这笔订单目前尚未正式敲定，双方仍在进行协商。
去年年底市场上就传出消息，山东海运计划订造Newcastlemax型散货船，当时有消息称，山东海运与青岛北船重工商谈订造2+2艘订单。
据悉，山东海运已经与巴西淡水河谷签订了长期包运合同后下单造船。山东海运并不是唯一一家获得淡水河谷Newcastlemax型散货船租约的航运公司。去年年底，三家韩国船东Polaris Shipping、H-Line Shipping和泛洋海运在江苏新时代造船订造了多达9艘210000载重吨Newcastlemax型散货船，这些新船将获得淡水河谷为期5年的包运合同。
新时代造船的这些艘散货船将在2020年下半年至2021年陆续交付。新船将配备废气洗涤器，采用IMO Tier III标准建造，每艘造价预计约为5400万美元。
除了北船重工的订单之外，山东海运还曾在外高桥造船下单订造了10艘好望角型散货船，将在2020年至2021年交付，每艘造价约为5200万至5500万美元。新船配备废气洗涤器，采用IMO Tier III规格建造，将长期租赁给德国莱茵集团（RWE）。
据了解，山东海运船队规模达62艘，总运力768万载重吨，其中干散货运输板块运营着全球首制25万吨级矿砂船队和世界最大的40万吨级矿砂船队，液散运输板块拥有12艘VLGC、3艘MR型成品油船和5艘LEG船，LPG船船队规模位居全球第四、国内第一。