据韩国《商业邮报》报道，挪威海事媒体TradeWinds（《贸易风》）4月9日称，三星重工已承接了最多5艘液化天然气 (LNG)动力超大型原油运输船(VLCC)的订单。
TradeWinds的报道称，法国道达尔石油公司(Total)通过新加坡AET油轮私人有限公司(AET Tankers Pte Ltd)表示，将订造两艘LNG动力VLCC。但船舶建造企业、船舶建造价格、技术细节转让等详细合同内容并没有正式公开。
TradeWinds援引造船业界有关人士的话推测，三星重工承接了该船舶建造订单。据该相关人士透露，三星重工承接的船舶是30万载重吨（DWT）级原油运输船，将搭载C型LNG燃料储罐；船舶建造价格每艘不超过1.05亿美元(约合1275亿韩元)，交船期限是2022年第一季度。
据悉，AET公司除了与道达尔公司签订了租船协议之外，还与三星重工签订了增加3艘同型船舶建造意向订单的协议。
TradeWinds援引其他产业界相关人士的话报道说：“之所以没有公开船舶建造合同的详细内容，是因为新冠肺炎疫情导致的旅行限制。”
LNG动力VLCC是迄今为止全世界尚未建造过的船舶。此次订造LNG动力VLCC的道达尔公司以及荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch /Shell Group of Companies))，一直都在各自推进着搭载LNG发动机的VLCC订造项目。
2019年9月，壳牌公司与现代重工签订了LNG动力VLCC建造意向书(LOI)，现代重工似乎将会建造世界首艘LNG动力VLCC，但迄今为止一直没有签订正式建造合同。
2019年底，中国远洋海运集团有限公司在本国造船企业大连船舶重工集团有限公司订造了LNG动力VLCC。如果船舶建造日程不被推迟，该船将成为全球最早建造出的LNG动力VLCC。
