广东中远海运重工同日交付集装箱船及开工系列半潜船改装项目

2月5日上午，同一时间，广东中远海运重工分别在东莞和广州两地，交付1艘1750TEU集装箱船和开工系列6艘半潜船改装项目。
上午10时18分，广东中远海运重工为印尼船东建造的首艘1750TEU集装箱船“FEEDER 1”轮在东莞麻涌“零意见”签字交付。公司总经理苏文伟与船东代表Mr Tanzil签署交船文件，LR船级社大中华区副总裁田斌、广东中远海运重工副总经理刘向文、船东监造组及船厂项目组代表等共同见证了签字仪式。
本次交付的1750TEU集装箱船为原船型的优化升级版，调整了内部舱室布局，增加了安装混合式脱硫系统的空间，符合最新限硫令政策法规要求，是同型2艘1750TEU集装箱系列船项目的首制船。在该项目推进过程中，广东中远海运重工与船东密切配合，保持积极有效的沟通协商，确保项目有序运行。面对复杂的内外部形势，项目组积极主动调整应对，始终以高标准完成各项任务目标，历经重重考验，顺利完成项目交付。

上午11时整，广东中远海运重工承接中远海运特运的系列6艘半潜船风电桩支墩改装项目在广州黄埔开工。中远海运特运总经理助理蔡连财为项目开工点火，广东中远海运重工常务副总经理肖伟哲致辞，双方管理代表、项目组成员参加开工仪式。
该改装项目最终将服务欧洲的风电场项目。该风电场风电桩在国内建造，由中远海运特运承担交付后运输任务。在中远海运重工经营中心指导下，广东中远海运重工承接中远海运特运系列半潜船风电桩支墩改装，改装钢结构量达4600吨，进一步贯彻践行集团业务协同战略。

2021新年伊始，在中国春节临近的喜庆气氛中，修造项目同传捷报，将进一步激励广东中远海运重工蹄疾步稳，坚定朝着开创高质量发展新局面的目标前进。