三星重工26日表示,以总价约3兆韩元(约合162亿人民币)与巴拿马地区船东签下了20艘1.5万标箱级集装箱船建造订单。据业界透露,订货方是世界第7大船运公司台湾长荣海运股份有限公司(Evergreen Marin)。
面对此次超大型订单合同,三星重工与中国沪东中华造船、日本今治造船等共同竞争。业界曾预测,韩国与中国将分得一半的物量,但三星重工成功包揽了所有订单。
此次,三星重工承揽的集装箱船将采用燃料节约技术(Energy SavingDevice)和新一代智能化解决方案"S.Vessel"建造。计划在2025年6月前,陆续交付于船东。
今年,三星重工总共接单42艘,订单金额达51亿美金。通过此次超大型合同,一口气达成了今年目标(78亿美金)的65%,与去年11月末为止达到的30%相比,速度极快。手持订单也增加到了258亿美金,创下近5年来的最高值。
三星重工的相关人士表示“今年,随着海运市场的恢复、运费上调等全球订货环境的好转,以集装箱船及原油运输船为中心的订单正在增加”,“将以稳固的市场支配力为基础,竭尽全力实现订单目标”
据克拉克森调查公司透露,今年全世界订购的1.2万标箱级以上(新巴拿马型)大型集装箱船共66艘,其中三星重工占据一半(34艘,52%)市场占有率居首位。
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