发改委：中国制造业大而不强问题依然存在_船海装备网-船舶设备网-海洋工程网-船舶网

中新网7月30日电国家发展改革委今日召开新闻发布会，国家发改委产业协调司副司长蔡荣华在会上表示，发达国家实施再工业化战略，积极吸引制造环节回归本土，许多发展中国家以更低的成本优势进入到制造业领域，中国现在是一个制造业大国，但是制造业大而不强的问题依然存在。
　　蔡荣华指出，从2008年国际金融危机发生以来，新一轮的产业变革在全球广泛兴起，新技术、新材料、新产品，包括新业态不断出现，比如工业机器人(85.800, -5.64, -6.17%)、3D打印、个性化定制、柔性化的生产等等，出现得很快。这一段时间我国制造业竞争在加剧，有两方面的情况，一方面，发达国家纷纷在实施再工业化战略，抢占一些新兴领域的制高点，同时也在积极吸引制造环节回归本土；另一方面，发展中国家工业化进程普遍加快，许多国家以更低的成本优势进入到制造业领域，特别是一些中低端环节。
　　蔡荣华表示，在当前这种情况下，我国的制造业既有转型升级的需要，同时也面临着很大的挑战，这就是当前面临的形势。制造业对于我国来说，特别是在经济社会发展中来看，地位是十分重要的。
　　一是去年我国整个GDP的总量是63.6万亿，全年全社会固定资产投资大体上是51万亿，在这两个数字里面制造业都占了1/3以上的份额，所以制造业确实很重要。另外，在我国对外贸易中，以及包括社会零售商品中，制造业产品的比重是很大的。所以制造业的地位对我国的经济社会发展十分重要。
　　蔡荣华指出，中国现在是一个制造业大国，但是制造业大而不强的问题依然存在。发改委在今年的2、3月份发布了《增强制造业核心竞争力三年行动计划》(2015-2017)，又先后发布了轨道交通等六个重点领域关键技术产业化的实施方案。为了更好地吸引社会资本加大对制造业的投入，在发改委前期工作的基础上发布了今天会上讨论的“增强制造业核心竞争力重大工程包”。发布这个包的目的，主要是为了加快我国制造业转型升级，由大变强，力争在较短的时间里率先在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源汽车、现代农业机械和高端医疗器械和药品这六个领域里面，要率先实现“五个一批”。
　　蔡荣华最后介绍，“五个一批”为，一是要突破一批重大关键技术实现产业化；二是要建立一批具有持续创新发展能力的产业联盟；三是要形成一批具有国际影响力的领军企业；四是要打造一批中国制造的知名品牌；五是要创建一批国际公认的中国标准。