8月29日，中交一航总承包分公司承建的福建长乐外海海上风电场C区项目顺利完成C54机位风机机舱安装，此次安装使用起重船进行浮态安装作业。
这是国内首次在外海浮态安装大兆瓦风机，此项工艺创新将会给海上风电行业施工创新起到极大的推动作用。
本次安装的风机机舱轮毂中心高度120米，重510吨，单机容量10兆瓦，为目前国内商用的最大海上风电机组。施工海域水深超40米，机舱安装作业属于外海深水区重件超高空、超高精度安装作业，难度极高、挑战极大。
风机安装对位精度高，对天气、海况等条件要求比较苛刻，通常采用更为稳定的支腿式平台船或坐底式起重船。使用起重船不接触海底进行风机安装，即为浮态安装。
此前，国内风机浮态安装只在水浅、海况好、涌浪小的情况下尝试过，但长乐C项目施工海域水深、海况差、涌浪大，国内还未有在相似条件海域利用起重船完成类似作业成功经验。
项目团队细致研究论证，多次调整方案，对天气、海况、涌浪、船舶摇摆等跟踪记录分析，选择最为有利的情况组织施工。大胆采用在机舱内部设置吊装分级导向系统，辅以柔性牵引等多种措施，最终成功将C54机舱顺利安装到位，达到设计要求，开创了行业先河。
