日本船厂神例造船申请破产

受新冠疫情冲击，有着150年历史的日本船厂神例造船申请破产。

神例造船位于日本德岛县鸣门市，是德岛县当地最大的船厂。据日媒消息，该船厂已经从4月8日开始停止运营，并着手准备申请破产，估计负债为15亿日元（约合人民币7600万元）。

神例造船在1872年明治时代初期创立，在过去150年来陆续建造交付了超过450艘船，主要是3000-5000吨的中型船舶，包括油船、LPG船、大型起重船和海底电缆敷设船等。同时，该公司还在德岛市川内町设有工厂，负责建造桥梁、水闸和传送带设施等钢结构。

2011年，神例造船销售额约为94.85亿日元。然而，从2018年开始，神例造船已经连续三年亏损，特别是在2020年，由于疫情导致远洋船舶需求下降，神例造船一整年来未能接获任何新船订单。在严重的财务压力下，考虑到新造船市场不太可能在短期内迅速恢复，神例造船因此决定停止运营申请破产。

克拉克森的数据显示，神例造船在去年12月交付了手持订单中的最后一艘新船——2598载重吨成品油船“Eisho Maru No.3”号，目前手持订单为零。