中船重工开启“买壳模式”

　　中国最大的国有综合性IT企业集团，中国电子信息产业集团有限公司（下称中国电子）拟将所持中电广通（600764.SH）全部股份，转让给中国船舶重工集团公司（下称中船重工集团）。
　　中电广通6月24日晚间发布公告，中国电子所持股权的受让方浮出水面。在公开征集受让方期间，中国电子共收到七份意向受让申请，经过多轮的沟通和评审后，中国电子最终确定与中船重工集团进行实质性谈判。
　　5月16日，因控股股东拟转让所持全部股权，中电广通紧急停牌。中国电子持有中电广通1.76亿股股份，占其总股本的53.47%。
　　中国电子的主要业务涵盖新型显示、信息安全、集成电路、信息服务、高信电子等五大板块，是中国最大的国有综合性IT企业集团。目前，中国电子拥有二级企业23家，下辖15家A股或港股上市公司。
　　中国电子下属上市公司之间或多或少存在同业竞争的问题，这与集团“一个产业板块一个上市公司”的资产证券化思路并不相符。为此，在此前长城电脑（000066.SZ）与长城信息（000748.SZ）推出的重大资产重组方案中，中国电子不惜“牺牲”掉一家上市平台，最终将两家上市公司通过换股的方式吸收合并。
　　以中电广通为例，中电广通与中国电子控股的上海贝岭在集成电路业务方面存在同业竞争。不同于长城电脑与长城信息重组时的思路，中国电子这次选择了出让中电广通控股权。从一定意义上讲，中国电子处理下属上市平台的方式也更加多元。
　　不过，此次中电广通控股权转让过程中，另一位参与者更值得关注。今年4月19日，上市公司冀凯股份（002691.SZ）因重大资产重组停牌两个月，其交易标的正是中船重工成员单位资产（股权）。
　　从4月中旬至今仅两个月时间，再次“买壳”，这意味着中船重工资本运作提速。
　　中船重工董事长胡问鸣此前明确表述了集团的资本运作规划，“中船重工集团除了大家熟知的海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大类海洋装备外，还有动力、电子信息、水中兵器、军贸物流、新材料、清洁能源、特种装备等四大领域十大产业板块。未来这些产业都将按照专业化板块划分，分板块推进资产证券化。”
　　其中，中国重工（601989.SH）已经获得中船重工军品总装及民船修造等核心资产注入，是中船重工重要的主营业务上市平台；风帆股份则在今年完成重大资产重组，成为中船重工旗下的船舶动力上市平台，并且已经更名为中国动力（600482.SH）。
　　根据冀凯股份停牌初的公告，此次重组拟收购电子信息行业资产；而电子信息产业正是中船重工重要的产业板块，如果冀凯股份的重大资产重组得以成行，那么其有望成为中船重工电子信息业务的上市平台。
　　“按照中船重工十大产业板块的划分，未来每块业务都有可能单独上市。”一位分析人士告诉界面新闻记者。在中电广通控股权转让完成后，中船重工未上市业务板块将有望通过其完成上市。
　　不过，因双方尚未完成股权转让协议的整体商谈，并有待国资委等部门批准，相关事项存在不确定性。
　　去年3月底，胡问鸣由中国船舶工业集团公司董事长任上调至中船重工担任董事长一职。胡问鸣此前的工作履历还包括中国航空工业集团公司（下称中航工业）副总经理，中国兵器集团公司副总经理等。
　　业内普遍认为，胡问鸣在任职中船重工仅2个月后，就启动了风帆股份的重大资产重组，中船重工资本运作明显提速，这与其此前任职经历有密不可分。特别是其曾任职的中航工业是央企中资本运作最为成功的范例，也是分板块上市的典型。
　　中船重工成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，总资产4127亿元。