9月20日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德翔海运在广州举行了2艘4300TEU集装箱船的新造船签约仪式。
德翔海运董事长陈德胜，黄埔文冲总经理罗兵、副总经理韩建兵，中船贸易船海业务一部总经理阳宇等领导嘉宾出席签约仪式
此次签约的4300TEU集装箱船是黄埔文冲迈入中型集装箱船市场的代表作，也是公司在细分市场的重点关注船型。目前，公司已累计承接16艘，全球市场占有率高居第一。
该船型采用低阻线型，配合低油耗主机，满足多种尺寸集装箱船堆放，配备开式脱硫塔系统、高压岸电系统，具有能耗低、适货性强、绿色环保、经济高效的显著优势，满足船东高效、经济、环保的船舶运输需求。
德翔海运是黄埔文冲的老客户。从2019年首次合作开始，黄埔文冲先后向德翔海运交付了5艘1900TEU集装箱船和3艘2700TEU集装箱船，产品受到船东高度认可。作为第一个订购公司自主设计的“鸿鹄”1900TEU支线箱船的客户，在公司进入中型箱船市场后，再次将新船建造任务交到了公司手里。
作为全球支线箱船建造的领军企业，黄埔文冲积极响应国家海洋事业创新发展战略，顺应节能环保、绿色高效的行业趋势，以出色的建造水平服务全球船东，支线集装箱船市场占有率长年位居世界第一。随着4300TEU集装箱船批量订单的签订，该型船已经成为公司的主建船型，彰显了公司在细分箱船领域的设计建造能力、市场竞争力和助力全球绿色航运发展的责任担当。后续，随着产品陆续交付，公司将逐步成为该型装箱船领域的中坚力量。
今年以来，黄埔文冲主建船型接连高质、提前交付，极大程度满足了船东希望早接新船、拓展运力的需求，也标志着公司以精益管理、价值创造理念为核心，全面实施批量化、节拍化造船模式取得新成效，跃上新高度。公司将继续秉承客户至上、精益求精理念，不辜负老朋友期望，高质高效为德翔海运交付新船。
