武汉长江船舶设计院有限公司设计的国内内河首艘远程控制智能集装箱船“浙港内河002”，于10月16日在太湖水域经过2天的远程控制航行试验，顺利通过中国船级社的测试。
“浙港内河002”依托于由浙江省交通运输科学研究院牵头的浙江省科技厅重点研发课题“船岸协同环境下内河集装箱船舶增强驾驶关键技术研究及示范应用”，由武汉理工大学组织研发，浙江海港内河物流有限公司投资建设，武汉长江船舶设计院有限公司设计，湖州港口船业有限公司建造，中国船舶集团第七〇四研究所提供智能系统。该船为国内内河首艘通过中国船级社审查并取得“远程控制i-ship(R1)”智能船舶入级符号的内河集装箱船，可实现远程控制和特定条件下的自主航行。
“浙港内河002”是满足京杭运河尺度要求的64TEU标准集装箱船，采用电力推进系统，可以根据推进功率的需要适时投入不同数量的发电机组，有效降低油耗和排放。配置智能航行、智能机舱、智能集成平台、远程控制等智能系统，针对京杭运河复杂航行环境，结合内河船舶船型特点、机电设备配置、自动化程度、船岸通讯条件，进行了系统优化和集成，形成适应内河航运的安全可靠、经济、可复制的智能船舶技术路径。
“浙港内河002”的成功试航是公司在智能船舶设计上的又一次突破，武汉长江船舶设计院将继续致力于绿色智能船舶的研究和实践，助力内河船舶的高质量发展。
