据贸易风报道，希腊船东Dimitris Procopiou领导的Centrofin Management公司在中国船厂恒力重工下单订造了6艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船，将在两年内交付。
业内广泛使用的数据平台，如S&P Global、克拉克森和VesselsValue，都尚未显示这些新造船。不过，市场消息人士称，这份订单是在几个月前签订的。
Centrofin Management是一家散货船和油轮船东，其建造新船的资金很可能来自于强劲的油轮市场利润。许多人认为油轮新船造价过高，在该公司的专业领域内，散货船似乎是唯一可行的投资选择。
该公司拥有一支由23艘油轮和19艘散货船组成的混合船队，建造时间在2005至2023年之间。其上一次订船是在2021年，当时与三星重工签订了5艘苏伊士型船订单，并于2023年接收。
Dimitris Procopiou是另一位希腊船东George Procopiou的兄弟，后者去年也曾在恒力重工下单一系列散货船。
克拉克森数据显示，该船厂此前已经与包括George Procopiou领导的Sea Traders、Thanassis Laskaridis领导的Alimia Group和Laskaridis Maritime以及Reederei Vogemann和Fortune Ocean Shipping在内的多家公司签订了约40艘卡姆萨型船订单。希腊船东在其新造船业务中扮演着重要角色。
