近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称"造船巨擎"，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米，搭载2×400t上小车与500t下小车的组合配置，可满足超大型船舶分段吊装的高效作业需求。此次吊装采用双塔架液压同步提升技术，通过精准的力控与位移监测，实现了这一庞然大物的平稳起升，展现了我国重型装备安装领域的顶尖技术实力。
该项目作为公司级重点攻坚项目，自启动以来便受到各级领导的深度关切与靠前指挥。中船九院副总经理陈天华赴现场指导，要求项目部开展专项风险辨识、制定防控措施；安保部驻场管控，设备院领导一线带班，形成“高层统筹+中层落实+现场管控”三级体系。领导团队明确，需将“安全第一、预防为主”贯穿施工全周期，通过动态排查筑牢安全红线，以“零隐患、零差错”为标准，构建方案论证至过程执行的全流程闭环管控，确保工序节点可追溯、可管控，将风险化解在萌芽，为工程推进提供坚实保障。
为保障提升工作万无一失，正式提升前，项目部组织召开专家现场安全检查。专家听取了项目部对提升准备工作的汇报，并对1000t门式起重机提升进行现场检查，一致认为1000t门式起重机提升前的各项准备工作充分，安全风险可控，具备提升条件。
从9月21日启动提升作业至9月30日圆满收官，项目团队在项目经理的带领下，以"主线牵引、分步实施"的思路有序推进——以主梁提升为核心，依次完成下小车、柔性腿A字头、刚性腿、柔性腿撑杆及大车行走机构的安装。期间，项目团队编制了科学详尽的提升管理指导手册，先后组织多轮安全大检查，成功克服了施工周期紧、技术难度高、恶劣天气干扰等多重挑战。全体人员秉持"规范施工保安全，认真施工求质量"的工匠精神，在公司领导及安保部、设备院的统筹指挥下，实现了提升前检查、过程动态管控、作业区域封闭管理、多工种协同作业等全流程精细化管控。
此次1000t门式起重机整体提升的顺利完成，不仅为后续设备调试与交付构建了关键支点，更形成了大型起重装备建造的可复制经验。下一步，项目部将全力推进该机电气系统及配套设备的调试。同时，加速项目另一核心装备——1600t×229m门式起重机的总装进程。目前，该机已完成结构件制造，进入关键的总组阶段，计划于今年12月启动提升作业，全力以赴推动双机同场投用的目标落地。
项目团队将以此次节点突破为新起点，持续锚定"精品化、标杆化"建设标准，为江苏新时代造船拓展超大型船舶建造能力、构筑高端制造竞争壁垒注入硬核装备动能，为我国船舶工业向"深海深蓝"迈进贡献九院智慧与力量。
