中国船厂逐渐丧失散货新船市场优势

　　据克拉克森统计数据显示，2015年上半年，日本造船业新船订单量268万修正总吨，排名第二，占全球订单总量的20%；中国新船订单量256万CGT，排名第三，占全球订单总量的19%。这是2008年以来日本新船订单量首次超越中国位居次席。排名第一的是韩国，新船订单量为592万CGT，约占全球订单总量的45%。

　　近两年，日本加快本国造船产业内部结构调整、积极扩展产品的多样性，同时由于日元大幅贬值，2015年上半年日本实现了首次新船订单量世界第二的排名。而我国船厂2015年上半年各个船型全面接单，却未能在四大主力船型市场上占据相对优势地位，特别是散货船新船订单市场与日本船厂相差300多万载重吨，我国船厂渐失新船市场优势，国内船舶企业战略转型势在必行。