现代重工日前终于从印度获得了一份大合同,为印度卡纳塔克邦(Karnataka)的LNG终端建造亚洲最大的LNG浮式储存再气化装置(LNG FSRU),合同总价值约10.5亿美元。
据悉,这艘FSRU由印度的Fox Petroleum投资。现代重工击败国内的竞争对手三星重工和大宇造船,最终获得这份价值10.5亿美元的FSRU建造合同。该项目预计在2018年交付。
韩国三大船企有兴趣为Fox石油公司的Karnataka液化天然气浮式储存再气化(LNG FSRU)项目提供FSRU装置,这个计划投资10亿多美元的项目位于印度西海岸海上。
据了解,FoxPetroleum打算投资新建一座33万立方米FSRU,远大于之前订造的创纪录的26.3万立方米装置。该项目预算10.5亿美元,包括FSRU装置,陆上设施的设计、采购和施工合同以及海上LNG加气站。
据Fox Petroleum公司介绍,该码头位于印度卡纳塔克邦的卡沃尔,将是卡沃尔的第二大繁忙港口,将永久系泊在40米水深,将处理印度大约35%的LNG货物,LNG储存能力达33万立方米,能在装载和卸载货物时保持稳定的吃水。
由于新船订单枯竭,现代重工近期大幅调低了今年的接单目标,从年初设定的195亿美元降至94.9亿美元。今年前11个月,现代重工接单量仅为71亿美元。
12月初,伊朗国家航运公司(IRISL)和现代重工签署造船合同,订造4艘14500TEU集装箱船和6艘49000载重吨MR型成品油船,订单总价值超过6亿美元,新船将分别安排在现代重工和现代尾浦造船建造。
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