台湾慧洋海运日前公布2016年全年业绩,全年营收106.79亿元(台币)、年减4.6%,在去年干散货市场一片低迷中,衰退幅度较其他同行相比轻微,主要因为慧洋旗下船舶九成受租约保护,是以受市场影响低。至于在获利上,因为今年换约船舶数量高,毛利率降至15%,相较去年减少近10个百分点,但在业外有客户提前解约补偿款、没收订金等收入增加,税前获利仍有15.38亿元、年减32.7%,税前EPS 2.96元。
慧洋海运船型以巴拿马型和灵便型散货船为主,海岬型船仅有3艘,且均有10年长约。慧洋为台湾第一家到伦敦挂牌的干散货航运公司,近年积极订造新船,目前总船队规模已达114艘、1成为自营,平均船龄为6年,是台湾船舶数量最多的干散货船东。目前慧洋船队114船中符合新规范的节能船型就有55艘,加上未来新船订单21艘,共计76艘节能船,是目前全球最大节能船队,由于船舶品质优于市场同行,慧洋对于未来在寻找租家以及相关租金条件上均更有利。
慧洋表示自今年9月8日起,所有船舶须安装压载水处理系统方能进港,由于加装系统费用约在30至80万美元不等,考虑营运成本,以市场上老旧船舶租金水平来看,安装成本比较高,慧洋预计这一规范将会再行淘汰部分市场上的旧船,届时供过于求的运力也有再好转可能。
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