这13艘新船合同包括：5艘82,000载重吨的散货船，5艘62,000吨的木材运输船，2艘1,800吨集装箱船，以及1艘6,500吨的con-ro船。这些订单的交付时间为2018年至2020年之间。
公告表示：“虽然全球航运和造船行业供过于求，仍处于重新平衡过程中，但二手船市场和散货船市场已出现复苏迹象。我们对形势发展保持谨慎乐观态度。”
“在强劲的财务支撑下，扬子江保持了良好的弹性和盈利能力。”扬子江表示。
2016年，扬子江船业全年营收151亿元人民币，下跌6％，净利18亿元人民币，同比下降29%。主要是因为占集团营收七成比重的造船业务营收减少14％至105亿元人民币。截至去年底，该集团的订单总额为43亿美元。
而扬子江船业较早时表示，为应对行业低迷，集团计划在2017年底前将员工人数减少10%。
