设在上海的交银金融租赁执行两艘苏伊士型油轮备选。
熟悉交银金融租赁有限公司的消息人士表示，该公司肯定会执行在中国新时代船厂的两艘苏伊士型油轮，在新时代船厂总共订造六艘油轮。
这名消息人士补充说，这两艘备选属于交银金融租赁于5月签署的合同，根据合同条款，新船安排在2018年及2019年交付。
交银金融租赁打算把这批苏伊士型长期出租给商品贸易公司托克。新时代船厂将在2019年底至2020年年中交付最新的两艘船。消息人士表示，交银金融租赁还有两艘备选订单，但是公司的消息人士否认此事。
除了在新时代船厂的苏伊士型油轮外，交银金融租赁还在这家设在江苏的造船厂订造了四艘LR2油轮，安排于2018年和2019年交付。这些船也将租给托克公司。
交银金融租赁公司在韩国船厂订造了20艘油轮新造船---十几艘MR成品运输船和八艘158,000-dwt苏伊士型船----这些船在现代重工订造，安排在2019年之前交付。在韩国船厂订造的船也将与托克公司签署长期租船合同。
据信，交银金融租赁是今年在油轮新造船领域最大的投资商。
在新时代船厂和现代重工的30艘船的造价总计约为12.7亿美元，每艘MR油轮的价格为3200万美元，每艘158,000-dwt原油油轮的造价为5150万美元。每艘LR2油轮的造价为4100万美元。
交银金融租赁的消息人士以合同保密为由拒绝对合同的价格置评。
方修志先生是交银金融租赁有限公司航运事业部负责人，该部门以订造大型集装箱船而闻名，现在也通过订造新造船、签署售后回租协议投资油轮领域。
交银金融租赁打造了一支近250艘船的船队，除了海工船外，几乎拥有各种类型的船，大约190艘船是外币融资，其它的是为国内船东以人民币融资的船。
三分之二以上的船在国内船厂建造，但交银金融租赁也涉足国际业务，包括在大宇造船为地中海航运公司订造的一系列19,224-teu集装箱船。
交银金融租赁麾下190艘船包括约50艘集装箱船和50艘油轮。其它大部分船是散货船、大型砂矿船，还有特殊用途船，如液化天然气运输船，小型邮轮及客滚船。