“按照操作规程，如果通讯中断15分钟，就应该抛载上浮，潜水器必须返航。而那次下潜，母船的指挥系统跟潜水器内部的潜航员失联近1小时！”回忆起蛟龙号7000米海试中发生的惊险一幕，现场总指挥刘峰至今心有余悸。
位于世界大洋最深处的马里亚纳海沟，高压、漆黑和冰冷。入海前，潜航员们刚刚对蛟龙号进行一次全面的检查，确保电力、通信正常。随即蛟龙号被松绑，脱离母船，慢慢从海面消失。但意想不到的事情还是发生了。
失联后，海试指挥部经过分析当即作出判断：潜水器内肯定没有问题，因为各项数据显示潜水器的设备运转正常。
最后原因查明，原来是操作不慎，潜航员按到了一个开启另一种通信方式的按钮。发现问题之后，指挥部马上重新建立通讯，顺利完成剩余作业。
2012年6月24日，蛟龙号在马里亚纳海沟试验海区首次突破7000米下潜深度，随后还创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。
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