挪威海事展期间，现代重工和三星重工均发布各自的绿色高效VLCC。
现代重工HHI ECO TANKER VLCC新设计获得LR船级社AIP认证，该设计可使用VOC和LNG混合燃料，搭配Norsepower的转子帆（Rotor Sail）解决方案可将风力转换为推进动力。现代重工自主开发VOC回收系统可将VLCC货舱内的自然蒸发气体作为燃料使用，外加转子帆技术可节省5-7%的燃油消耗。
三星重工LNG动力VLCC也在同期获得LR船级社AIP认证，该船配备了6000方LNG燃料舱，搭载三星重工自主研发的LNG燃料系统（S-Fugas）和空气润滑装置(SAVER Air)，同样支持Norsepower的转子帆（Rotor Sail）解决方案。预计可降低25%的CO2和99%的Sox排放。
