韩国班轮运营商高丽海运返回现代尾浦造船厂订造更多支线集装箱船。这是高丽海运今年签署的第二份合同。
市场消息人士表示，位于首尔的高丽海运已在现代尾浦造船厂追加了两艘2,500-teu集装箱船订单，新船安排于2020年第四季度交付。
订造这两艘船后，高丽海运的2,500-teu船舶数量达到五艘。
据报道，高丽海运最初在3月签署三艘支线集装箱船订单，每艘船的造价为3570万美元，这三艘船安排从2020年下半年开始交付，该订单标志着高丽海运在7年后重返造船市场。
高丽海运上一次订造船是在2012年，当时该公司与韩国大鲜造船及海洋工程签订合同，订造一艘1,048-teu船。高丽海运于2013年接收了这艘船，命名为SunnyIris。
现代尾浦造船厂的管理人员以合同条款保密为由拒绝披露合同的细节，高丽海运的一名管理人员也拒绝对其公司的船队活动置评。
市场消息人士表示，高丽海运最近的两艘新造船不是备选，该合同仍在等待公司董事会批准。
在租船方面，高丽海运从日本船舶供应商日鲜海运租用了六艘Bangkokmax船。
据报道，高丽海运租用了1,800-teu集装箱船，租期10年，日租金约为12,000美元，这批船正在现代尾浦造船厂建造，新船将于明年交付。