沙特阿拉伯国家航运公司与其投资的船厂International Maritime Industries (IMI)和现代重工签署新造船订单。该公司与IMI签署了一份谅解备忘录，将订造VLCC。
作为交易的一部分，沙特阿拉伯国家航运公司将在7月底前在IMI签订首份新造船订单，IMI将把船转包给现代重工，在韩国建造船。
现代重工将把其造船技术转给IMI，让这家新船厂能够在未来独立建造VLCC。
沙特阿拉伯国家航运公司首席执行官Abdullah Aldubaikhi说：“这项协议......将有助于我们改进业务，增强造船能力。”
IMI位于Ras Al-Khair，是沙特阿美石油公司、沙特阿拉伯国家航运公司、Lamprell和现代重工的合资企业。IMI将于2020年底开始启动主要业务，在2022年前实现全产能运营。
IMI船厂每年将能建造四艘海上钻井平台和40多艘船，包括三艘VLCC，能为260多种海运产品提供服务。该造船厂将成为中东和北非最大的船厂。
Aldubaikhi此前说，希望沙特阿拉伯国家航运公司的全部新造船都可以由IMI船厂建造，但他没有做出切实承诺。
IMI公司首席执行官Fathi Al-Saleem表示，最近签署的谅解备忘录“进一步加强了IMI与其股东之间的业务关系，并为沙特国民本土化的海运业供应链基础设施的发展及技术做出了贡献，是造船业的一项成就。”
根据谅解备忘录，现代重工在IMI公司所持有的股份从10%提高到20%。
另外，沙特阿美与现代重工同意在沙特阿拉伯建立一家专注于发动机制造及售后服务的合资企业。
沙特阿美将拥有这家合资公司55%的股份，现代重工和沙特阿拉伯工业投资公司Dussur将分别持有30%和15%的股权。