在纳斯达克上市的公司鹰散航运出售一艘船龄较老的船,据信,该公司以725万美元的价格向中资买家出售50,300载重吨KestrelI(建于2004年)。
此次交易显示,目前,鹰散航运淘汰14艘老旧船,同时还大量投资现代化的大型船。
消息人士指出,干散货市场的费率在近期有所改善,提升了买卖市场的活动量。
今年夏季,海岬型船的费率回升,有利于干散货市场的总体形势,消息人士指出,获利的不仅仅是大型船。
目前,超灵便型船的费率为11,500美元/天,这个价格高于活跃在该板块的船东的盈亏平衡水平,提振了市场信心。
经纪商表示,中国船东目前积极收购如Kestrel I一类的船,希腊船东专注于收购船龄较轻的船,其他典型的亚洲买家目前尚未参与收购这类船。
鹰散航运自1月份以来一直积极收购船,为IMO 2020限硫令做准备。
消息人士指出,因IMO 2020限硫令日期临近,买卖市场上出现更多流动资金,船舶价格下降,鹰散航运可能希望在今年为其船队增加船。
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