挪威船东Hunter Group看好油轮市场前景，表示未来两年内将需要160艘VLCC应对增加的原油产量。
目前，VLCC数量供不应求，全球造船厂仅建造了60艘大型油轮，占VLCC船队数量7.7％，为历史最低，VLCC费率将持续攀升。
Hunter Group在一次演讲中表示，苏伊士以西将存在大量过剩产能，这意味着更多的油轮驶向苏伊士以东，这个地区供过于求。
此外，到2020年，800艘VLCC船队中约100艘VLCC船龄将超过20岁，这批船占船队总数的12.6％，另外还有100艘VLCC将退出市场进行约45天洗涤器改装。
Hunter估算，因原油产量增加200万桶/天，北美承租船商将需要130多艘VLCC。