近日，上海中远海运重工“九华山”坞1#主排水泵在运转中出现故障，需要吊泵修理。按照以往的维修需把漏水的进出口阀进行舷外闷板封闭，防止长江水在吊泵中倒灌进入泵舱，这样必将产生巨大的闷板作业费用。
工区和船坞工作人员经过讨论后提出，利用1#主排水泵连通四个压载水舱的条件，吊泵时，视漏水流量大小，逐个打开相关支阀，使舷外漏水自动流入压载水舱的新方法来代替传统的舷外进出口阀复闷板。
再好的新方案也需要安全作为后盾。“九华山”坞班组为此制定了详细的调泵应急预案，以防止吊泵作业中出现的安全隐患。船坞各岗位工作人员各守一方，以备不时之需。
修泵工作也得到了相关部门的支持。轮机长积极协调机加工等事项全程配合修泵，电工第一时间拆装马达电源线，机匠认真做好24小时不间断对修泵闷板漏水情况的检查。在大家齐心协力的努力下，1#主排水泵的维修工作得以提前顺利完工，保障了下个坞次的修船任务。
此次“九华山”坞在拆装主排水泵时，机舱人员全力配合，采用新方案排除漏水，减少维修经费的同时缩短了维修时间，发挥了较好的降本增效积极作用。
