益利航运公司以低价购入两艘老龄海岬型船。许志坚（CC Hsu）麾下公司干散货船船东分别以920万美元、930万美元的价格购买了175,800载重吨China Steel Integrity（建于2002年）和China Steel Responsibility（建于2003年）。
这两艘船是台湾中钢旗下船队中船龄最老的海岬型船，的价格远低于最近成交的类似船龄的海岬型船价格，大宇造船建成的172,400载重吨Mineral Antwerpen（建于2003年）的价格为1000万美元。
出售船后，中钢拥有更加现代化的船队，其18艘海岬型船的建造时间不早于2006年或小于200,000载重吨。
据悉，益利航运公司的购船交易在上周完成，该交易未被报道。
了解交易的消息人士称，船尚未交付，还未给船选择新名。
除了今年夏天出售的一艘姊妹船外，中钢前两艘海岬型船将租给山东海运资产管理股份有限公司（SAMC）。