近日，Hapag-Lloyd和ONE已完成与TradeLens平台的集成互联。
自从完成了多个试点项目以及整合后，赫伯罗特和ONE现已加入了马士基主导打造的区块链TradeLens平台，法国达飞CMA CGM和地中海航运公司（MSC），他们都在2020年10月完成了各自的试点和整合。另外，还有其他五家承运人已经将航运数据输入到TradeLens平台。
TradeLens继续快速推进构建整个航运业的新组织，最近增加了托运人和进口商，包括Van den Ban Tires，他们使用该平台解决后台效率低下问题并提高货物的可见性，TradLens说。
此外，KLog.co还成为拉丁美洲第一家加入TradeLens的货运代理来提高效率、降低运营成本并推进KLog.co向该地区所有公司开放国际贸易的目标，无论业务规模如何。
TradeLens生态系统现在包括300多家公司或组织机构，并且已经处理了4200万个集装箱运输、近22亿个节点事件和大约2000万份文件。
我们相信TradeLens可以将供应链中的所有各方聚集到数字生态系统中，客户可以在其中无缝、透明和安全地共享运输里程节点和贸易文件。凭借其开放的标准和开放的治理，它可以使我们的客户和整个行业受益，从而推动数字化和自动化，Ocean Network Express首席执行官杰里米尼克松认为。
TradeLens允许托运人和货运代理通过单一平台访问数字化、多承运人可见性和文件流程，减少对纸质流程的需求，并为全球贸易参与者提供单一、最新的物流流程查看他们的货物。
通过TradeLens平台，网络参与者也可以将他们的主要供应链合作伙伴连接到数字平台，从而允许数据和文件更快地发布和使用，并且只在被许可方之间使用。
长期以来，全球贸易的一个巨大障碍是客户无法以易于访问和透明的方式安全地共享有关货物状态的重要信息。通过解决这个问题，TradeLens生态系统发展迅速，Hapag-Lloyd和ONE及其客户的加入有助于将TradeLens的价值扩展到整个TradeLens生态系统，从而为所有客户连接到全球三分之二的集装箱货运和其他被许可方通过单一平台进行访问。
