据外媒报道，摩根大通（JP Morgan）买入两艘新造LR2型油轮，并首次进入LR2型油轮领域。
据经纪商透露，总部位于美国的投行摩根大通与比利时船东Compagnie Maritime Belge (CMB)达成船舶买卖协议，前者以5,500万美元/艘的价格从后者收入买入两艘114,000载重吨阿芙拉型成品油轮。
CMB董事Benoit Timmermans 证实了这一消息。据航运界网了解，此次交易的两艘船舶目前仍在韩进重工船厂建造，预计将于今年8月和9月交付。
船舶在线评估平台VesselsValue数据显示，摩根大通下属公司Global Meridian Holdings拥有40艘船舶，其中14艘为24,600载重吨至50,000载重吨之间的成品油/化学品船。
针对此次收购，摩根大通资产管理公司全球运输主管AndyDacy评论道，这是公司成品油轮船队的自然扩张，并进一步平衡MR型船队。
事实上，摩根大通此次买入的两艘船，是CMB于2016年在韩进重工下单建造的4艘油轮中的其中两艘。
由于财务问题，船厂方面一直未能完成船舶建造。直到去年，这些“半成品”从菲律宾拖回韩国，进而继续建造。
值得一提的是，CMB在出售这两艘船后，也意味着该船东退出成品油轮领域。不过，该公司仍有7艘不锈钢化学品船。
此外，摩根大通在二手集装箱船市场也相当活跃。今年3月，摩根大通从Zodiac Maritime手中买入3艘后巴拿马型集装箱船舶，分别是8,704TEU集装箱船“CSAVTyndall”、“CSAV Traiguen”和“CSAV Tocona”。