日本三菱造船公司（Mitsubishi Shipbuilding）与船东三余·基森（Sanyu Kisen）签署了建造液化二氧化碳（LCO2）运输船的合同。
据三菱重工集团旗下的三菱造船公司（Mitsubishi Shipbuilding）称，该示范船的开发是新能源和工业技术发展组织（NEDO）在碳捕获利用和储存领域倡议的一部分。
此外，日本工程促进协会（ENAA）将从三余·基森租赁并运营该船。
三菱表示，在ENAA的委托下，另外三家合作伙伴K Line、日本天然气公司和Ochanomizu大学将加快LCO2运输技术的研发项目。
合作伙伴还将有助于降低CCUS技术的成本，并实现“安全、远距离和大规模的LCO2运输
据三菱称，这艘72米长的船将是世界上第一艘专为CCU设计的LCO2运顺船。
三菱造船将负责整个建造过程，包括开发1450立方米的液化货物控制系统。
三菱造船补充称，该公司将在2023财年下半年交付该船。
去年，三菱造船（Mitsubishi Shipbuilding）透露，它已与NYK联手开发了一艘大型液化二氧化碳运输船。
两家公司计划开发LCO2运输船，因为他们预计未来对这些船舶的需求会增加。
