世界最大的班轮公司地中海航运（MSC）日前正式宣布以57亿欧元的价格收购Bollore Africa Logistics(BAL)100%股权。
此前，航运界网曾在报道中指出，一直以来，地中海航运（MSC）一直专注于在海运运力上的增长（买船），并避开敏感收购的事项，但目前看来建立大规模物流业务和提供全方位供应链服务的服务需求，已经说服了地中海航运背后的掌舵人Aponte家族。
不过，收购Bollore Africa Logistics只是地中海航运（MSC）最近的一个项目，未来还有更多的收购在进行中。该公司过去的2年间在二手市场上收购了近130艘集装箱船后，一举超越马士基成为全球最大的班轮运营商。
事实上，关于BolloréAfrica Logistics公司被挂牌出售的报道已经流传了近半年多的时间，此前该公司也曾吸引过马士基和达飞集团的关注。
据航运界网了解，BolloréAfrica Logistics公司是非洲最大的物流运输商，在49个国家/地区拥有250家子公司和近21000名员工，在42个港口开展业务，业务包括16个集装箱码头设施和7个滚装码头。
另外，尽管地中海航运并没有公布该公司业绩，但在整个行业创下创纪录的利润当下，地中海航运一定拥有超量、雄厚的现金流。（此前据Lloyd's List估计与地中海航运同体量的马士基预计今年全年的基本息税前利润高达195亿美元，自由现金流预计至少为115亿美元。）
