近日，由中国船厂为Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的4艘LNG双燃料油轮全部交付完毕，该系列船分别由新时代造船和广船国际各建造2艘，其供气系统（FGSS）的设计、制造和调试均由韩国东和恩泰（Donghwa Entec）独立完成。
在因为新冠疫情导致各种困难的情况下，该系列最后一艘LNG双燃料油轮于8月25日成功交付。东和恩泰为了顺利交付和调试设备，采用了大量韩国国产化设备，包括本公司的高压汽化器、低压汽化器和东和集团下Pneutec公司的BOG压缩机等，通过该系列项目再次证明了东和恩泰产品性能和质量值得信赖。
据悉，东和恩泰在中国船厂目前还有20多艘船的FGSS订单合同在执行。据了解，在今后的项目中，高压汽化器将从现有的管壳方式改为印刷电路板方式，展示更加紧凑的空间设计。