亨通光电：在手6艘海工船射阳海缆基地15亿产能明年下半年投产_船海装备网-船舶设备网-海洋工程网-船舶网

随着海缆成为线缆市场竞逐热点，一些企业自建大型海工船受到市场关注。在昨日的业绩说明会上，亨通光电的海工船相关项目被投资者多次问及。

不久前，亨通光电将8.38亿元的定增募投资金的用途，由“100G/400G硅光模块研发及量产项目”变更为“大型深远海风电安装平台项目”。

对此，亨通光电表示，“大型深远海风电安装平台项目”正在推进中，该项目建设期为24个月。变更募投项目是综合考虑行业发展趋势、公司发展战略以及原募集资金投资实际情况而做出的审慎决定。

亨通光电披露，公司目前拥有6艘覆盖海上风电打桩、风机安装、海缆敷设和运维的船舶，以及2套海上嵌岩设备。募投项目拟建造的一艘大型海上风电安装作业平台，可实现在70m以内水深进行海上风电机组的吊装及风机基础施工，覆盖20兆瓦风电机组的施工能力。

而对于为何选择自建海工船，而不是以租代造的疑问，亨通光电解释称，自建可以提高公司在海上风电领域的综合竞争力，加强海上风电EPC业务能力，提升行业市场占有率。

财联社记者关注到，亨通光电的海工船在行业中数量较多，而中天科技等竞争对手亦在开工建设海工船。

海缆产能方面，亨通光电表示，公司海缆生产基地位于苏州常熟的亨通国际海洋产业园，目前仅海底电缆年产能就达40多亿元。产业园毗邻长江，拥有码头资源，交通便利。公司已在江苏射阳建设新的海缆生产基地，一期计划于2023年下半年实现投产，预计一期就将新增产能约15亿元。

不过，有投资者质疑亨通光电近年在海洋板块的营业成本、尤其是其他成本上升过快，削弱了盈利空间。对此，公司称，总体来看，是收入增长随之带来的成本增加；其他成本是人工、原料、折旧和能源以外的一些相关费用，比如运输等，其他成本占总成本的比例是较均衡的。

另外，亨通光电近年较为重视境外市场。公司披露，目前光纤出口量占产量的20%左右，出口价格比国内高10%左右。

而亨通光电投资的全长15800公里的PEACE跨洋海缆通信系统运营项目，公司披露最新进展称，已在前期陆续完成骨干线路登陆合作开发，正在积极开展和推进相关海缆、设备生产制造和系统集成，登陆站设备安装和测试、海上施工等工作。其中，巴基斯坦-埃及-肯尼亚、埃及-法国两段预计将于2022年年内投入运营。

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