新加坡东太平洋航运公司（EPS）在其手持订单上再增加两艘价值8600万美元的MR油轮。
熟悉这家Idan Ofer控股公司的航运消息人士表示，EPS于9月在现代越南造船（Hyundai Vietnam Shipbuilding）签约了两艘50000载重吨的成品船，但新造船合同从未被报道。
现代越南官员和东太平洋首席执行官Cyril Ducau均拒绝予以置评。
凭借这笔现代越南的成品船订单，EPS订购的MR油轮新船总数增至6艘。另外四艘新船目前在中国新时代造船公司建造。上个月，这四艘船舶的单船造价为4200万美元，预计于2025年陆续交付。
消息人士认为，EPS为两艘MR油轮新船支付了近4300万美元/艘。作为现代Mipo造船厂的姊妹造船厂，现代越南造船计划于2025年交付这两艘油轮。
作为一家多元化的航运公司，EPS在油轮、干散货船和集装箱船领域占据较大份额，旗下拥有200多艘船只，其中74艘是双燃料船。
