1月11日,韩国产业通商资源部下属韩国产业经济贸易研究院正式发布《造船业价值链竞争力诊断与政策方向报告》。报告指出,尽管韩国造船业综合竞争力位居世界前列,但在售后服务、航运及能源需求等方面落后中国和日本,韩国要巩固自身造船业的竞争地位,必须加大环保船舶和智能船舶全产业链投资,全面提升产业链价值链水平。
中日韩造船业综合竞争力已十分接近
1月11日,韩国产业通商资源部下属韩国产业经济贸易研究院正式发布《造船业价值链竞争力诊断与政策方向报告》。报告指出,尽管韩
0评论2023-01-12358
“解冻期”的中日韩造船业
对于全球造船业而言,刚刚过去的2017年意味着什么呢?从下表数据来看,2017年前11月,全球新接订单量达到5952万DWT,比起201
0评论2018-01-11694
中日韩造船业谁能笑到最后
近年来,全球贸易增速下滑对新的集装箱船、油轮和大宗商品散货船的需求造成冲击,就连三分全球造船业天下的中日韩企业的日子
0评论2017-02-13546
中日韩造船业全部进入极度不景气区间
由中船重工经研中心发布的中日韩三国造船供给侧景气指数显示,三国景气指数自2016年4月以来进入同步下降阶段,中国2015年9月
0评论2016-10-14443
中日韩造船业三足鼎立晋将安出?
目前,世界各大船厂面临巨大的风险挑战,在恶劣的市场环境下,中、日、韩三大造船国的日子都不好过。韩国三大船企巨额亏损,
0评论2016-01-13590