6月5日上午，由宁波东方船舶设计院设计的12490DWT散货船在浙江东红船厂顺利吉水，本船为单螺旋桨单台柴油机驱动的单甲板、双壳钢质散货船，于国内近海（包括海南-西沙）航行，该船适用于运输卷钢、煤、矿砂、盐、谷物等散装货物。
本船具有直壁型船首，无尾楼，上甲板以上设有五层甲板室。货舱区域设三个货舱。包括驾驶室在内的整个居住处所和推进机械均位于尾部。全船共设有6道通至干舷甲板的水密横舱壁，全船货舱总容积可达17173.66m3。
主要参数：
总长129.98m
型宽20.60m
型深10.00m
吃水7.20m
此前，宁波东方船舶设计院已成功设计建造7艘同吨位姐妹船。该散货船为我院近两年持续设计研发的新型节能环保船之一。其线型进行专门优化，推进部分采用中速机配减速齿轮箱，并配置高效螺旋桨。本设计在满足船东要求的基础上，具有建造钢料省、推进效率高、运营油耗低、维护成本低的优点。
