为巩固韩国第一造船企业的地位，HD现代（原现代重工集团）在去年研发费用同比大涨35.4%的基础上，今年正继续加大研发投入力度。据韩媒报道，仅在今年第一季度，HD现代旗下造船业务子公司HD韩国造船海洋投入的研发费用就达259.06亿韩元（约合1.44亿元人民币），同比去年第一季度的174.29亿韩元增加了近50%。
为汇聚研发力量，提高技术创新能力，HD现代已在去年年底将集团总部从首尔搬迁至京畿道城南市的板桥全球研发中心(GRC)。该中心总占地面积达16.53万平方米，能够容纳5000名研发人员，将承担HD现代全集团与产品开发相关的基础研究和研发工作，目标是建成“创造未来新产业的技术中枢”。
近年来，HD现代每年招聘的研发人员均达到100人以上，今年计划招聘的研发人员数量至少将翻番。这些员工将主要安排在HD韩国造船海洋的未来船舶研究实验室、能源研究实验室、制造革新实验室、数字化研究实验室、技术中心、数字化及能源脱碳（SD）事业部，以及HD现代重工的船舶海洋研究所、舰艇研究所、发动机研究所等研发机构的岗位。
韩华海洋（原大宇造船海洋）今年5月正式成立后，HD现代社长郑基宣立即向全集团下达“研发特命”，要求加紧并持续进行研发投资，抢占技术优势，拉开竞争力差距。根据HD现代今年年初发布的“海洋转型(Ocean Transformation)”新愿景，该集团将通过电动化、无人化技术引领海洋移动技术，确保可再生资源利用和高效环保技术，构建可持续的能源生态系统，为此将大幅增加研发费用。
