浮式液化天然气公司Golar LNG正在与赤道几内亚进行谈判，以开发该国的大量天然气储备。
据赤道几内亚政府网站发布的声明，Golar董事长Tor Olav Trøim和首席执行官Karl Staubo于8月31日访问了赤道几内亚首都马拉博。特罗伊姆和斯托博与该国副总统、碳氢化合物部长、财政部长以及国有天然气公司Sonagas的总经理举行了会议。
声明称，Golar有兴趣在该国投资。“由于赤道几内亚良好的商业环境，世界上最大的液化天然气生产和营销公司之一的合作伙伴提案来到了马拉博。”。特罗伊姆在声明中表示，赤道几内亚拥有大量天然气储量，我们愿意与赤道几内亚合作开发地下天然气，将我们的现金存入国家银行，为赤道几内亚人民改善生活做出贡献。国家，也为我们公司做好生意。”
早在2016年，Ophir Energy和Golar与Schlumberger One LNG的合资企业联手开发位于赤道几内亚近海R区块的Fortuna项目，利用Golar的FLNG技术。此后，斯伦贝谢于2018年退出与Golar的合资企业，Ophir于2019年被Medco收购。
去年有报道称，Golar已与美国液化天然气公司New Fortress Energy合作，复兴和开发Fortuna FLNG项目。
多艘FLNG改装
Golar拥有位于喀麦隆的2.4吨/年Hilli FLNG和目前在新加坡Seatrium船厂进行改造的2.5吨/年Gimi FLNG。
Gimi预计将于本月离开船厂，根据为期20年的租船协议，将为BP在毛里塔尼亚和塞内加尔海上的Tortue FLNG项目提供服务。
此外，Golar最近与尼日利亚NNPC签署了利用浮动液化天然气生产商联合开发气田的主要条款，扩大了今年4月签署的协议。
Golar表示，在当前合同于2026年中期结束后，相关油田可以充分利用FLNG Hilli，或者利用年产能为3.5吨/年的MKII FLNG。
今年早些时候，Golar行使了收购148,000立方米莫斯型运输船Fuji LNG的选择权，旨在将其转变为浮式液化天然气生产商。该公司表示，改装Fuji FLNG的成本预计约为20亿美元，相当于每吨约570美元。
Golar首席执行官Staubo在公司第二季度业绩报告中表示，除了尼日利亚之外，“我们在其他西非国家看到了超过5个潜在FLNG部署机会的类似发展。我们目前正在与天然气资源所有者进行商业谈判，并与潜在运营国家的政府进行互动。”
Staubo指出，Golar的首要任务仍然是在对Mark II FLNG做出最终投资决定之前首先转租Hilli。该公司希望在今年年底前完成这两项开发。“我认为，通过我们正在进行的所有项目，我们对Hilli的重新租船和Mark II的有吸引力的租船合同越来越有信心。这只是在我们增加价值近20亿美元的资本支出之前获得平衡的风险回报的问题。”