托克公司（Trafigura），全球大宗商品巨头，已与韩国HD现代尾浦造船厂签订了建造4艘中型氨双燃料气体运输船的合同。这些船舶将具有运载LPG/氨的能力，首艘预计于2027年交付。
作为全球最大的租家之一，托克公司管理着大约400艘船舶。此次新订单是公司承诺到2030年将其自有船队的碳强度降低25%的重要举措之一。托克公司持续探索减少船队排放的途径，并已成为在自有和租用船舶上测试多种替代航运燃料的先行者，这些燃料包括LNG、甲醇、LPG和生物燃料。此外，公司还与MAN Energy Solutions携手研发二冲程氨发动机。
托克公司的代表Andrea Olivi表示：“我们很高兴能与HD现代尾浦合作开展这一具有远见的项目。该项目不仅支持我们实现海运脱碳的承诺，还将助力我们开发全球低碳氨燃料基础设施，为实现零碳海运奠定基础。”
虽然订单价格尚未公开，但这一合作无疑为环保航运树立了新的里程碑。今年初，Exmar公司也与现代尾浦签订了建造2艘可使用氨或LPG燃料的46000立方米液化石油气（LPG）运输船合同，预计将于2026年上半年交付。这标志着比利时船东Exmar将成为全球首家接收氨动力船舶的船东。