巴西国家石油正式启动P-86浮式生产储油卸油装置（FPSO）国际招标程序

巴西国家石油公司（Petrobras）今日宣布正式启动P-86浮式生产储油卸油装置（FPSO）的国际招标程序。该项目是Petrobras旨在提升Marlim Sul和Marlim Leste油田生产能力的关键举措之一。投标截止日期定为2025年4月。

P-86 FPSO将采用BOT（建造-运营-移交）模式进行。中标者将负责该FPSO的设计、建造及初期运营，之后再移交给Petrobras管理。这种合作方式要求投标方不仅需要具备强大的工程执行能力，还必须拥有良好的财务管理能力和长期运营经验。

据透露，新FPSO的日处理能力预计将达到14万桶原油以及700万立方米天然气，属于中型FPSO范畴。鉴于项目规模和技术要求，预计将吸引来自全球的主要海工企业参与竞标，其中包括新加坡Seatrium、韩国韩华海洋等知名船厂，以及中国的海洋石油工程股份有限公司（COOEC）和烟台中集来福士海洋工程有限公司等。

Marlim Sul与Marlim Leste油田分别于1994年和2009年开始商业开采，作为巴西重要的海上油田之一，近年来面临产量下降的问题。为了恢复这些油田的活力并实现可持续增长，Petrobras计划在未来几年内投入大量资源用于勘探开发活动，并通过引入新型FPSO提高现有设施效率。按照规划，到2027年前公司将累计投资达640亿美元，目标是部署总计11艘新的FPSO以达到每日平均240万桶油当量的产出水平。

值得注意的是，在过去的一系列FPSO项目中，中国企业在其中扮演了重要角色。例如，最近一次由Seatrium赢得的P-84和P-85两艘FPSO总包合同中就包含了来自中集来福士的支持。后者承担了部分关键结构件如船体、生活区及相关模块的制造任务。这表明即使面对日益激烈的国际竞争环境，中国企业依然能够凭借自身优势获得认可，并在海外重大项目上发挥重要作用。

随着此次P-86 FPSO招标工作的展开，预计将吸引更多行业内外的关注。对于所有潜在参与者而言，这既是挑战也是机遇，而最终谁将脱颖而出，则有待时间揭晓答案。