1月24日，海丰国际发布《就建造两艘集装箱船舶行使期权》公告。
公告披露，海丰船东行使在黄海造船建造两艘集装箱船的期权，以总价5796万美元建造两艘额外的集装箱船舶，每艘船的载重吨约为24,000吨，可容纳1,800个标准箱（TEU），将分别于2027年10月31日和2027年12月31日前交付。
据悉，黄海造船与海丰国际于2024年6月签订了4+6艘1800TEU集装箱船的框架协议，此前4艘基础订单已经进入建造阶段，后续6艘为期权订单；去年10月，海丰国际首次确认两艘期权船的建造合同；本次确认的是第3、4艘期权船，目前生效订单达8艘。若10艘订单全部生效，合同总金额将达2.9亿美元。
此外，双方早在2022年就合作了10艘1800TEU集装箱船建造项目。该型船总长172.00米，型宽28.4米，设计航速18.5节，配置高效螺旋桨、节能扭曲舵、SCR、脱硫塔装置、258个冷藏集装箱，满足Tier III排放要求。
海丰国际表示，此次行使期权是为了进一步扩充集团的自有集装箱船队，以满足其日益增长的运营需求。
黄海造船此前表示，1800TEU集装箱船在装载能力、港口靠泊以及适航性等方面都比较均衡、理想，为应对海运市场扩大以及航线日益多样化的变化，国内外很多航运公司都把它作为支线集装箱运输的主力，市场需求比较旺盛。
