4月21日13时28分，长宏国际为希腊船东Laskaridis建造的第二艘5万吨MR型油化船CHB5004在2号船坞举行了入坞仪式，标志着该船正式转入坞内搭载阶段。
在仪式现场，Laskaridis船东方现场经理Nikolaos Papakostas先生及其监造团队、LR船级社舟山分公司新造船经理徐盛先生与驻厂现场经理、长宏国际造船相关领导合影留念。
该系列MR油化船配备专门设计的桨帽鳍+节能导管的新型节能装置、采用海水冷却泵和风机变频节能技术。主机和发电机采用SCR技术，可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求，并且满足EEDI第三阶段（phaseⅢ）要求。采用新型洗舱水系统，包括固定式高效洗舱机、洗舱水收集舱，为船东在限制区域内处理洗舱水提供了便利的方法。货油系统采用灵活、高效的装载设计，实现一舱一泵，可同时装载7种货品，货品种类为IMO 2类、3类化学品或成品油，船级符号GR（ML，A）和EGCS-R（A，S），为后期脱硫改装及主机燃烧更环保的燃料甲醇创造了可靠基础。
