4月28日，长江南京航道局航道12102在芜湖新远船厂完成历时55天的规范化改造工程，顺利通过长江栖霞航道处、监修组及资产装备处（安全处）联合验收。这艘服役15年的“老将”以崭新面貌重返长江航道，标志着长江南京航道局基层航道处规范化建设从趸船向机动船舶迈出历史性一步。
“破茧重生”
十五年首改，聚焦一线需求
“会议室墙面发黄发霉、房间地板开裂的日子终于结束了！”参与监修的航道12102轮机长感慨道。作为南京局首艘机动船改造项目，航道12102此次翻新以“功能升级、环境提质”为核心，重点改造驾驶台会议室、船员房间、厨房卫生间三大区域，新增专用换衣间等，系统性优化船员工作动线与生活空间。改造方案充分采纳职工意见，职工房间与房间中间采用隔音材料，解决以往房间与房间之间相互干扰问题；船员房间布局参照现代船舶舱室标准，增设储物空间和独立AP；换衣间配备烘干设备，应对梅雨季节工服潮湿难题。
“绣花功夫”
成本管控与质量攻坚双线并行
面对有限的改造经费，资产装备处（安全处）创新实施“精准拆解”策略：将修理单中29项物资采购剥离，通过平台比价直采，节约成本3.2万元；对船体锈蚀部位采用“局部换板+环氧树脂填充”工艺，较整体换板方案节省费用40%。监修团队上演“车轮战”——船长、轮机长全程驻厂，资产装备处（安全处）技术人员平均累计往返南京芜湖十多次，在驾驶台线路改造、卫生间防水层铺设等关键节点现场督办。该局分管副局长邹道广在船厂检查时强调“宁可工期延三天，不留隐患用十年”，推动船厂改进施工工艺。
“标杆意义”
规范化建设向深水区挺进
此次改造不仅是船舶硬件的升级，更是基层航道管理模式的创新探索。通过航道12102的改造，南京局将总结形成“机动船规范化改造技术指南”，为后期机动船舶改造提供方向。验收组特别指出，改造后船舶设备完好率达100%，消防、救生系统全面对标最新规范，为后续长江干线机动船改造提供“样板间”数据支撑。
随着航道12102鸣笛启航，长江栖霞航道处职工将在焕然一新的“水上家园”中继续守护黄金水道畅通。正如监修组长所言，“改造后的船舶不仅提升了战斗力，更让船员感受到‘家’的温度——这才是规范化建设最动人的注脚。”
