4月30日,福建船政旗下马尾造船修船事业部顺利完成的“建航利达”轮抢修任务,施工周期仅用5天。
该船遭遇海损,艉封板破损严重,修复工作包含艉封板修复、舵机舱及厨房内部结构修复、油舱柜清洗及雷达换新工作。其中,艉封板内装设备设施部位的修复是此次维修任务的重点,涉及多种材料和部件,对精度测量、材料选择、焊接技术和测试验证等工作要求极高。项目团队争分夺秒、紧抓进度,对破损严重的区域进行了彻底修复,成功完成了船壳外板更换等工作,展现了卓越的专业素养和工作效率。
4月30日,福建船政旗下马尾造船修船事业部顺利完成的“建航利达”轮抢修任务,施工周期仅用5天。
该船遭遇海损,艉封板破损严重,修复工作包含艉封板修复、舵机舱及厨房内部结构修复、油舱柜清洗及雷达换新工作。其中,艉封板内装设备设施部位的修复是此次维修任务的重点,涉及多种材料和部件,对精度测量、材料选择、焊接技术和测试验证等工作要求极高。项目团队争分夺秒、紧抓进度,对破损严重的区域进行了彻底修复,成功完成了船壳外板更换等工作,展现了卓越的专业素养和工作效率。
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