近日，由杭州现代船舶设计研究有限公司开发设计的国内外首艘采用新型直翼推进技术、柴电混合动力的嘉陵江1100吨电动集散货船“川港002”进行了航道适应性试航。
该船于2025年4月29日16时从四川泸州神臂城船厂出发，以日行夜驻的方式沿长江航道顺流而下，在重庆朝天门转为逆流而上进入嘉陵江，途径嘉陵江草街船闸，在合川区由嘉陵江转入渠江，于5月1日顺利到达四川广安港。
试航结果表明，嘉陵江1100吨电动集散货船的各项指标均达到设计要求，与现有同类型螺旋桨货船相比，该船具有以下特点：
a.吃水浅、载货量大、经济性好；
b.航速快、能耗低；
c.转向灵活、急流航段操纵性好；
d.顺流航行时安全性高；
e.顶流冲滩能力强；
f.更适合嘉陵江浅水急流航道航行。
“川港002”此次在山区航道连续航行近500km，经受了大流速顺水航行、极浅水顶流冲滩、急流急弯机动、进出船闸等各种复杂环境下的考验，顺利完成了此次航道适应性试验，为后续正式投入四川广安港-重庆果园港航线的运行奠定了坚实的基础。
