2025年5月7日，江苏韩通赢吉重工造船基地内，招商租赁21万吨散货轮项目首制船“HT210-434”举行开工仪式。招商租赁、韩通赢吉及DNV船级社代表共同出席，见证这一标志着我国船舶工业智能化、绿色化转型的重要里程碑。
新一代散货轮：智能+绿色双引擎驱动
“HT210-434”船型设计载重吨位达21.1万吨，采用智能化造船工艺，搭载符合国际海事组织（IMO）Tier III氮氧化物排放标准和能效设计指数（EEDI）第三阶段要求的主机，兼具低能耗与高环保特性。船体通过优化流体动力学设计，显著降低航行阻力，提升运输经济性，可高效执行全球主要港口间的大宗散货运输任务，为国际干散货市场提供低碳物流解决方案。
韩通赢吉：智能化转型赋能高端制造
作为项目承接方，韩通赢吉重工近年来以“智能制造”为核心，加速推进产业升级。其新建的智能化拼板流水线于2025年1月正式投产，通过实时数据采集与智能调控，实现板材加工精度与效率的双重提升；与江苏科技大学联合研发的智能化造船管理系统已全面覆盖物资采购、生产排期及人员管理全流程，助力企业构建“透明工厂”。
招商租赁：金融赋能产业，助力“国轮国造”
作为国内航运金融领域的领军企业，招商租赁此次与韩通船舶重工合作，旨在通过“金融+产业”深度融合，推动我国高端船舶制造自主化进程。项目建成后，“HT210-434”将投入国际干散货运输市场，以高效、低碳的运营能力服务全球客户。
“HT210-434”计划将于2026年下半年交付，其顺利开工为韩通船舶重工完成全年交付目标注入强劲动力，也为我国船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型树立了新标杆。
